| Xét bề mặt | Đánh bóng, tạo họa tiết, vẽ tranh, mạ Chrome, v.v. |
|---|---|
| hệ thống người chạy | Lạnh nóng |
| đế khuôn | LKM, HASCO, DME, v.v. |
| gia công phay | Vâng. |
| Sự khoan dung | ±0,02mm |
| Ứng dụng | Phụ tùng xe hơi |
|---|---|
| Hình dạng | tùy chỉnh |
| Phương pháp chế biến | ép phun |
| Logo | tùy chỉnh |
| Điều trị bề mặt | Làm bóng |
| Màu sắc | Màu hồng |
|---|---|
| Xét bề mặt | Mịn, chuyển nước, v.v. |
| Thép lõi & khoang khuôn | P20, 718, NAK80, S136, v.v. |
| Sự khoan dung | ±0,02mm |
| đế khuôn | Tiêu chuẩn hoặc tùy chỉnh |
| áp suất phun | 100-200Mpa |
|---|---|
| Sự khoan dung | ±0,1mm |
| Tốc độ tiêm | Cao |
| Ứng dụng | Sản xuất |
| Vật liệu | Nhựa |
| chức năng | Khuếch đại tín hiệu, truyền dữ liệu |
|---|---|
| Điều trị bề mặt | Ba Lan, Water Trabsfer..... |
| khoang khuôn | Singe hoặc đa khoang |
| Màu sắc | Tùy chỉnh |
| Ứng dụng | máy đột dập |
| khuôn sản phẩm | Ống đúc cao độ chính xác cho các bộ phận ô tô |
|---|---|
| vật liệu khuôn | Thép S136H, 718H, 2343, 8407, NAK80, P20, H13, #50, v.v. |
| Tùy chỉnh | Tùy chỉnh |
| xử lý bề mặt | Đánh bóng, kết cấu, mờ, xử lý nhiệt.etc |
| Loại kết hợp quy trình | Chế độ xử lý đơn |
